Sabtu, Desember 29, 2007

Inilah Jalan-Jalan yang Ditutup pada Malam Tahun Baru 2008

Pesta kembang api akan digelar untuk menyambut tahun baru 2008 di sekitar Monas. Untuk menghindari kemacetan lalu lintas, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memberlakukan penutupan dan pengalihan beberapa ruas jalan.

Berdasarkan pers rilis yang diterima detikcom, Sabtu (29/12/2007), jalan-jalan yang akan ditutup adalah Jalan MH Thamrin (BI-Sarinah), Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Veteran Raya, Jalan Veteran I, II, III, Jalan Majapahit dari arah Harmoni, Jalan Museum dan Jalan Bidi Kemuliaan dari arah Jalan Abdul Muis.

Jalan-jalan tersebut akan mulai ditutup 31 Desember 2007 pukul 16.00 WIB hingga 1 Januari 2008 pukul 02.00 WIB.

“Kepada pengguna jalan diimbau untuk menghindari ruas-ruas jalan tersebut dan mengikuti petunjuk petugas pengatur lalu lintas,” kata Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Nurachman.

Sebagai jalur alternatif, arus lalu lintas dari arah utara (Kota) atau dari arah barat (Jalan Sukarjo Wirjopranoto) yang akan menujut selatan (Jl MH Thamrin-Jl Sudirman), diarahkan menlalui Jalan H Juanda - Jalan Pos - Jalan Dr Sutomo - Jalan Gunung Sahari dan seterusnya.

Sementara itu dari arah selatan (Jl Sudirman) yang menuju utara (Jl gadjah Mada - Kota), diarahkan melalui Jalan Karet Psat Baru Timur (Tower BNI), Jalan KH Wahid Hasyim - Jalan KH Mas Massyur - Jalan Cideng Timur - Jalan Cideng Barat - Jalan Majapahit dan seterusnya.

Dan arus lalu lintas dari arah Tugu Tani akan dialihkan ke arah Jalan Gadjah Mada melalui Jalan Medan Merdeka Timur - Jalna Perwira (Masjid Istiqlal) - Jalna Lapangan Banteng Barat - Jalan Katerdral - Jalan Juanda dan seterusnya.

“Bagi warga yang ingin menikmati kembang api di malam tahun baru, dapat memarkir kendaraan di Stasiun Gambir, Masjid Istiqlal, Departemen Agama dan Departemen Keuangan,” ujar Nurachman.

(ken/ken)

Sumber berita :
http://detiknews.plinplan.com/inilah-jalan-jalan-yang-ditutup-pada-malam-tahun-baru-2008.html

SPBU Dibagi Tiga Jenis

JAKARTA - Mulai tahun depan, konsumen harus jeli jika masuk pom bensin. Bersamaan dengan penerapan kebijakan pengurangan premium bersubsidi, pemerintah akan mendesain ulang jenis BBM yang dijual SPBU.

Dirjen Migas Departemen ESDM Luluk Sumiarso menjelaskan, nanti ada tiga jenis pom bensin, yakni pom bensin yang hanya menjual premium oktan 88 (premium bersubsidi yang sekarang dijual di semua SPBU), hanya menjual premium oktan 90 (BBM baru), dan menjual keduanya. "Pemerintah akan membatasi pom bensin di wilayah tertentu yang boleh menjual premium oktan 88 yang kini disubsidi," jelasnya kemarin.

Pom bensin yang berada di jalan protokol, perumahan elite, dan jalan tol tidak lagi menjual premium oktan 88, tapi hanya menjual premium oktan 90. Pom bensin lain tetap menjual premium oktan 88 atau menjual keduanya, oktan 88 dan oktan 90.

Luluk yang juga dikenal sebagai salah satu tokoh karawitan itu menegaskan, prinsip program pembatasan premium bersubsidi adalah keadilan. "Artinya, masyarakat yang tergolong mampu diarahkan membeli premium oktan 90 yang lebih mahal, sedangkan yang tidak mampu boleh membeli oktan 88 (premium bersubsidi)," tegasnya. Dengan tidak ada pemaksaan terhadap konsumen premium tersebut, pemerintah berharap tidak timbul gejolak sosial saat program dilaksanakan.

Luluk juga mengatakan, premium oktan 90 masih akan mendapatkan subsidi. Namun, jumlahnya kecil dan tetap. Dengan mekanisme subsidi tetap, harga premium oktan 90 akan berubah-ubah mengikuti harga pasar. Kalau harga minyak Indonesia (Indonesia Crude Price/ICP) mencapai USD 82 per barel, harga premium oktan 90 berkisar Rp 6.750 per liter. "Pemerintah akan menentukan formula subsidinya, sedangkan penentuan harga bisa dilakukan pemerintah atau Pertamina," jelasnya. Luluk juga menambahkan, perusahaan seperti Shell atau Petronas bisa saja menjual premium oktan 90, namun tidak akan mendapatkan subsidi.

Saat dikonfirmasi, Deputi Direktur Niaga dan Pemasaran PT Pertamina Hanung Budya mengatakan, Pertamina juga mengajukan usul tiga harga premium bersubsidi oktan 90 yang disesuaikan dengan perkiraan rata-rata harga minyak mentah Indonesia (Indonesia Crude Price/ICP) pada 2008.

Kisaran harga yang ditawarkan Rp 5.500 sampai Rp 7.400 per liter. Subsidi pemerintah untuk premium oktan 90 diusulkan tetap, yaitu Rp 500 per liter. Untuk ICP USD 70 per barel, Pertamina memperhitungkan harga pasar premium oktan 88 Rp 5.600 per liter, harga pasar premium oktan 90 Rp 5.900 per liter sehingga harga jual premium oktan 90 yang diajukan adalah Rp 5.500. Pada ICP USD 80 per barel, Pertamina mengajukan harga premium oktan 90 Rp 6.200 per liter dengan patokan harga pasar premium oktan 88 Rp 6.600 per liter, sedangkan harga pasar premium oktan 90 Rp 6.600 per liter.

Pada ICP USD 90 per barrel, Pertamina mengajukan harga premium oktan 90 Rp 7.100 per liter dengan perkiraan harga pasar premium oktan 88 Rp 7.300 dan harga pasar premium oktan 90 Rp 7.400 per liter. "Namun, usul itu baru dibahas di internal Pertamina dan belum diajukan ke pemerintah," ujar Hanung.

Dalam usul Pertamina juga disebutkan pengalihan pemakaian premium bersubsidi oktan 88 ke oktan 90 dilakukan bertahap mulai tahun 2008 sampai 2010. Tahun 2008, Pertamina mengusulkan pengalihan premium dilakukan di DKI Jakarta, Bogor, Tangerang, Bekasi, Batam, dan Bali. Tahun 2009, pengalihan ditargetkan sudah dilakukan di seluruh Jawa dan tahun 2010 mencapai Sumatera dan Kalimantan.

Selain faktor jumlah pemakaian, Pertamina mempertimbangkan kesiapan infrastruktur tangki timbun dan tempat pengisian. Di Jabodetabek, Pertamina akan menghilangkan premium oktan 88 di 20 ruas jalan tol. Kawasan perumahan elite, seperti Pondok Indah, Kelapa Gading, Bumi Serpong Damai, dan Menteng, menjadi target pengalihan.

Pada kesempatan terpisah, Menteri PPN/Kepala Bappenas Paskah Suzetta menjamin, meskipun Premium oktan 90 diluncurkan, pemerintah menjamin tidak akan menaikan harga premium bersubsidi. "Sampai akhir pemerintahan SBY, tidak ada kenaikan harga premium," ujar Paskah setelah memberikan paparan dalam Konferensi Nasional Pemberantasan Korupsi 2007 di Jakarta Convention Centre (JCC) kemarin (5/12).

Saat ini, jelas Paskah, beban subsidi BBM di luar listrik yang ditanggung pemerintah Rp 60 triliun. Ditambah listrik, jumlahnya naik menjadi Rp 87 triliun. Itu didasarkan pada asumsi harga minyak per barel USD 60. Harga seliter premium di pasar dunia saat ini, jika dirupiahkan, adalah Rp 6.500, sedangkan harga premium di Indonesia Rp 4500. Berarti pemerintah mensubsidi konsumen Rp 2.000.

Kalau subsidi tetap dipaksakan, Paskah memprediksi, uang negara yang bakal dikucurkan itu bisa membengkak sampai Rp 150 triliun hingga Rp 160 triliun. "Itu angka yang fantastis, hampir seperempat nilai APBN," tambah Paskah.

Pembatasan pemakaian premiun, jelas Paskah, akan dilakukan secara bertahap mulai dari Jabodetabek yang mengonsumsi 5 juta kiloliter premium, mendominasi pemakaian premium di Indonesia sebanyak 17 juta kiloliter. Diharapkan Rp 6 triliun uang negara dihemat dari tahap coba-coba di Jabodetabek mulai awal 2008.

Menurut Paskah, pihaknya sedang menelaah operasionalisasi kebijakan tersebut. "Pasti ada dampak. Bisa saja orang beramai-ramai ngantre," ujar Paskah. Penolakan masyarakat dengan cara beramai-ramai turun ke jalan pun tak mustahil terjadi.

Jika program substitusi premium berhasil, Paskah mengungkapkan kebijakan serupa akan diberlakukan pada solar maupun kerosene. (ein/kim)


Sumber utama dari :
http://www.indopos.co.id/index.php?act=detail&id=9655
Dikutip ulang dari :
http://www.thunder-125.org/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=1

Kamis, Desember 27, 2007

PERCAYALAH

Yang paling tahu perihnya panas

Adalah yang paling pernah memeluk api

Yang paling tahu bekunya dingin

Adalah yang paling pernah

Merengkuh bongkahan es

Dan yang paling tahu agungnya kesetian

Adalah yang selalu memendam kesetian cinta dan pernah dihempas penghianatan

Disini aku berdiri untuk kamu

Memupuk setiap detik kesetiaan

Tuk tak tergantikan dalam bentangan roda waktu

Waktu yang selalu menggilas setiap jengkal kesetian ku

Hingga aku tahu apa yang harus ku lakukan

Untuk mu

Percayahlah disini masih ada sisa duka

Yang selalu mengingatkan ku dan menyadari ku

Tuk tetap berdiri pada satu sisi yang tak tergantikan

Di sisi kamu…………

Di sana …………..

Selalu …………….

Untuk mu yang terindah

Dingin tangan ini

mencengkram erat tangkai cangkir kopi hangat mu

Dalam dingin ini.....

Hati ku berenang dalam kehangatannya

Jiwa ku menyusup kedalam aroma kentalnya kerinduan ku

Aroma kerinduan yang selalu meneguhkan ku

Untuk menjaga kehangatan yang kau berikan untuk ku

Untuk mu yang terindah

On Duty in Touring

Pihak yang Bertanggungjawab dalam Touring

Road Captain :
Petugas yang mengontrol rombongan selama dalam perjalanan, mengenai kecepatan, accelerasi, arah, tujuan, formasi barisan dll. Seorang Road Captain harus mempunyai Instict "Supir Truck Gandeng", dia harus mengetahui betul kondisi masing-masing anggota rombongan, berapa kecepatan maksimum yang bisa dia jalankan, kapan dia bisa masuk untuk mendahului kendaraan lain, kapan dia harus manuver, dll. Hal ini penting karena keselamatan rombongan sepenuhnya tergantung pada Riding style dari Road Captain.

Storing :
Petugas yang mengerti tentang seluk beluk kendaraan yang ikut dalam rombongan, petugas ini akan bertugas jika ada kendaraan dari anggota rombongan yang mengalami kerusakan. Petugas Storing ini biasanya mempunyai Boncenger, hal ini diperlukan manakala ada anggota rombongan yang cedera dan tidak bisa melanjutkan untuk mengendarai kendaraannya, maka Boncenger si petugas storing yang akan menggantikannya.

Medic :
Petugas yang mengerti teknik pengobatan Pertama pada Kecelakaan (P3K), petugas ini akan bertugas jika terjadi kecelakaan dalam perjalanan yang mengakibatkan anggota mengalami cedera. Petugas ini biasanya membawa peralatan standar P3K dengan beberapa tambahan peralatan medic yang lain.

Sweeper :
Petugas yang melakukan pengawasan dari belakang terhadap rombongan, Petugas ini berfungsi hampir sama dengan Blocker namun ia berada pada urutan paling belakang di Rombongan. Petugas ini akan mengontrol/mengawasi kondisi tiap anggota selama perjalanan, dan akan melaporkannya ke Road Captain jika ada anggota yang mememerlukan perlakukan khusus.

Dikutip dari :
http://thunder125.invisionplus.net/index.php?mforum=thunder125&showtopic=4926

Rabu, Desember 26, 2007

BUMI BERDUKA

Sejuta embun sejukkan Bumi
Sejuta air basuhi Bumi
Sejuta gelombang ratakan Bumi

Bumi kini terluka
Bumi kini tersiksa
Bumi kini berduka

Duka yang dalam
Duka yang terpendam
Duka yang terhujam


P.Baskoro - 04012005

Sabtu, Desember 22, 2007

SELAMAT MERAYAKAN

Blogspot: improvingyourperformance.blogspot.com mengucapkan :











SELAMAT HARI RAYA IDHUL ADHA 1428 H (20 Desember 2007)










SELAMAT HARI RAYA NATAL (25 Desember 2007)










SELAMAT TAHUN BARU 2008 (1 Januari 2008)

Rabu, Desember 19, 2007

Dapur Ningsur


Dapur Ningsur. Sekilas mendengar dua kata ini, tidak asing bagi telinga kita. Sebab kata Dapur, sering kita dengar di lingkungan sehari - hari, sedangkan kata Ningsur bisa kita tebak merupakan sebuah nama.

Ningsur merupakan suatu singkatan dari Ning yang berarti milik dan Sur singkatan Surtiningsih, sehingga Dapur Ningsur berarti Dapur Milik Ibu Surtiningsih.

Dalam hal menu makana
n ataupun minuman, Dapur Ningsur menghidangkan berbagai jenis menu baik itu dari lokal (makanan Indonesia) ataupun Non Lokal (makanan dari luar indonesia). Untuk makanan lokal terdapat Nasi Daun, Nasi Cobek Ayam/ Lele Goreng, Nasi Goreng, Nasi Urap & Ayam Suwir Bumbu Bali, Nasi Soto Ayam, Nasi Rawon, Nasi Liwet Ala Bandung, Nasi Brengkes dan Sayur Bening, Sup Iga, Sup Tekwan. Sedangkan untuk makanan non lokal tersedia Spaghetti Bolognaise, Spaghetti Tuna, Spaghetti Ayam Panggang Suwir, Minced Beef Lettuce Roll, Gourmet Burger, Gourmet Pancake.

Untuk minuman, terdapat berbagai aneka macam Juice buah dan sayur, Teh Rempah, Teh Masala, Hot Chocolate, Es Jeruk Nipis, Iced Cappucino, dsb.


Dapur Ningsur b
erlokasi di wilayah Kemang, tepatnya di Graha BS Lantai Dasar - Jl. Kemang Utara A. No.3 Jakarta Selatan (Belakang Restoran Payon) no. telepon pemesanan (maks 25 pax) 021 - 32194711. Buka dari jam 9.00 pagi sampai dengan jam 7.00 malam.

Jika Anda melewati kemang, jangan lupa rasakan kualitas dari rasa makanan dan minumannya.

Menu :



Sewa Gedung Serba Guna SOILENS (Tanpa Perantara)

Gedung Serba Guna SOILENS

Gedung Serba Guna SOILENS, merupakan aset PT. SOILENS, yang dibangun dan digunakan sejak tahun 1983. Gedung Serba Guna SOILENS memiliki luas bangunan 4.688 m 2 di atas lahan seluas ± 5.600 m 2 (80 m x 70 m), terdiri atas 3 lantai dengan area parkir berkapasitas 100 mobil.

Sewa dapat dilakukan untuk sebagian (minimum 1 lantai) atau keseluruhan, jangka waktu fleksibel (minimum 1 tahun) dengan tarif sangat kompetitif. Untuk mendukung kenyamanan kegiatan usaha/aktivitas penyewa, jasa tenaga keamanan, parkir, kebersihan, dan pemeliharaan dapat disediakan sesuai dengan kesepakatan.

Peruntukan Sewa

Sangat sesuai digunakan untuk

  • Sekolah seperti: SD, SMP, SMA, Lembaga Pendidikan, dan bahkan Sekolah Tinggi
  • Kantor usaha jasa seperti perbankan, pembiayaan, dan sebagainya
  • Ruang showroom produk elektronik, otomotif, dan sebagainya
  • Usaha retail seperti supermarket, departemen store, factory outlet, dan sebagainya.

Keunggulan Utama

  • Lokasi sangat strategis
    • Terletak di pinggir jalan raya utama kota Bandung (Jalan K.H.P Hasan Mustafa 41)
    • Mudah dijangkau dari berbagai penjuru, yaitu dari Dago, Pasteur (via Paspati), Cicaheum, Ahmad Yani, Diponegoro, dan Cikutra
    • Dilalui jalur angkutan umum (Cicaheum-Ciroyom dan Cicaheum-Ledeng).
  • Fasilitas umum terdekat:
    • SPBU: hanya 2 menit, terletak di jalan yang sama
    • Kampus/Sekolah: ITENAS, YPKP
    • Bank : Bank Jabar
    • Kantor Polisi
    • Supermarket: Tops dapat dijangkau kurang dari 5 menit
    • Hotel: Hotel Ganeas
  • Gedung 3 lantai masing-masing dengan luasan rata-rata 1.500 m2.
  • Area parkir luas dengan daya tampung hingga 100 mobil.
  • Telah tersedia ruangan dalam berbagai ukuran termasuk ruang serba guna atau aula cocok untuk tempat kegiatan olahraga, pertemuan, pameran, dan sebagainya.
  • Fasilitas Toilet/WC telah tersedia pada setiap lantai.
  • Total daya listrik 30.000 KVA, atau 10.000 KVA per lantai.

Spesifikasi Gedung

  • Dibangun dan digunakan sejak tahun 1983 sesuai standar spesifikasi konstruksi bangunan sipil.
  • Luas total bangunan: 4.688 m 2 , terdiri atas:

o Lantai 1 : 1.664 m 2 Lantai 2 : 1.792 m 2 , termasuk aula serba guna seluas 560 m 2

o Lantai 3 : 1.232 m 2

  • Luas tanah : ± 5.600 m 2 , panjang 80 m, lebar 70 m
  • Kapasitas parkir mobil : 100 mobil
























Untuk Info Lebih lanjut hubungi :
Pemilik Gedung :
Erlangga Rismantojo
0815 7374 6983

Rabu, Desember 12, 2007

P3K untuk Komputer Anda Jika LELET


Sering sekali permasalahan ini muncul dilingkungan kantor kita ataupun dirumah kita dalam hal komputer. Kita suka ngedumel padahal ini kan pentium 4 kok masih lelet. padahal baru setahun usia belinya.

Dalam kasus seperti ini perlu ada P3K (Pertolongan Pertama Pada Keleletan) Komputer. P3K ini merupakan tindakan yang dapat kita lakukan sebelum kita menelpon tukang service komputer atau dibawa ke tukang service. Sehingga dapat menghemat biaya.

P3K tersebut adalah :

P1 - Seberapa besar kapasitas hardis yang dimiliki oleh komputer kita. Kita tahu HardDisk merupakan penampungan dari apa yang telah kita olah di dalam komputer. Cara memeriksanya anda masuk ke Explorer. lalu pada partisi C: (didalam My Computer) Anda klik kanan, sehingga keluar menu, lalu pilih "Propertis" . Setelah pilih Propertis akan muncul kotak dialog, yang menjelaskan jumlah kapasitas hardis yang terpakai dan yang belum terpakai.














P2 - Periksa memori yang ada pada komputer kita, apakah telah sesuai dengan kebutuhan yang kita gunakan pada komputer kita ? Kita tahu memori merupakan tempat dimana data diolah di dalam komputer. Semakin besar memori berarti tempat pengolahan datanya semakin besar. Misal komputer kita memiliki memory 256 MB, tapi kita banyak menginstal program - program seperti games, atau program kecil lainnya namun banyak. Atau komputer kita memang khusus untuk pekerjaan administrasi yang tidak membutuhkan memori besar, namun prakteknya kita mendisain gambar grafis dengan komputer tersebut. Akibatnya komputer kita lelet. Cara memeriksa memori klik kanan pada My Computer lalu pilih propertis, maka akan keluar kotak dialog yang menjelaskan jumlah memori komputer kita.


P3
- Terakhir periksa kecepatan dan jenis prosesor komputer Anda, caranya sama dengan memeriksa memori. Pastikan kalau memang komputer Anda Pentium 4 atau jangan - jangan Celeron, atau setara, dsb. (Pelajarilah karakter setiap prosesor)

Manfaatkan tombol "Alt" untuk suatu yang lebih Efektif


Pada menu aplikasi di MS Word, terdapat garis dibawah salah satu huruf. Misalnya menu "File". Pada menu File terdapat garis dibawah huruf "F" ( File ).

Jika terjadi kerusakan pada mouse anda, tidak usah kawatir. Anda bisa memanfaatkan tombol "Alt". tekan tombol Alt + Huruf yang dibawahnya terdapat garis. Misal :
  • pada menu File. Alt + F
  • pada menu Edit Alt + E
  • pada menu View Alt + V
  • dan seterusnya..
Selamat mencoba.

Selasa, Desember 11, 2007

Update Your Skill in MS Word

Di bawah ini merupakan kode - kode keyboard yang digunakan pada aplikasi MS Word, yang berfungsi mempercepat dan mepermudah dalam pekerjaan membuat laporan dan lainnya.

  • Save/ simpan = Ctrl + S
  • Open/ Buka = Ctrl + O
  • Bold/ tebal = Ctrl + B
  • Italic/ miring = Ctrl + I
  • Underline = Ctrl + U
  • Copy = Ctrl + C
  • Cut = Ctrl + X
  • Paste = Ctrl + V
  • Find /mencari kata = Ctrl + F
  • Replace/ Merubah kata = Ctrl + H
  • Akar pangkat dua (X2) = Pertama ketik X2, lalu selct angka 2 dan gunakan kode Ctrl + Sift + =
  • Sebaliknya (X2) = Pertama ketik X2, lalu selct angka 2 dan gunakan kode Ctrl + =
  • Print = Ctrl + P
  • New Document = Ctrl + N
  • Undo = Ctrl + Z
  • Redo = Ctrl + Y

Semoga bermanfaat. bagi rekan rekan yang ingin berbagi, silahkan dapat menambahkannya. Terimakasih.







Sabtu, Desember 08, 2007

PEMIMPIN UNTUK RAKYAT

PEMIMPIN RAKYAT
Oleh: Purwaning Baskoro

Negara Kesatuan Republik Indonesia, merupakan negara yang berdaulat . Apabila kita mundur sedikit untuk mengingat sejarah dalam meraih kedaulatan negeri dan bangsa ini, maka terlihat bahwasanya sebagian besar darah yang tertumpah di bumi nusantara ini dan yang berkorban jiwa dan raganya untuk negeri ini adalah rakyat kecil. Yang mati tebunuh dan yang dibunuh adalah rakyat kecil, yang tersiksa dan yang disiksa adalah rakyat kecil, dan yang tertindas maupun yang ditindas sebagian besar adalah rakyat kecil. Namun dari semua itu, yang berjuang, bertempur, mempertahankan, melindungi dan berdoa demi tetap berdirinya sang saka merah putih dan kedaulatan negeri ini, sebagian besar adalah RAKYAT KECIL.

Demi melindungi keselamatan hidup seorang atau sekelompok pejuang (TKR/BKR) yang bersembunyi di tempat persembunyian dari kejaran tentara penjajah, mereka berani mengucapkan, ”disini tidak tidak ada pejuang tuan”, atau, ”saya tidak tahu tuan”, walaupun mereka tahu. Dan untuk semua itu resiko yang mereka tanggung adalah mencicipi pukulan laras senapan dan tendangan sepatu para tentara penjajah, dan yang fatal adalah mereka rela dan ikhlas menerima timah panas yang keluar dari senapan penjajah dan bersarang di jantung atau dikepala mereka demi keselamatan dan kelangsungan para pejuang untuk berjuang. Bahkan bukan jiwa dan raganya saja, namun mereka berinisiatif mengumpulkan seluruh hartanya demi untuk membeli sebuah pesawat terbang untuk membantu perjuangan bangsa ini. Lengkaplah sesungguhnya perjuangan dan pengorbanan rakyat kecil ini.

Oleh karena itu, cobalah kita sebagai bangsa yang besar untuk tidak melupakan sejarah. Bahwasanya tanpa ada pengorbanan yang sangat besar dari rakyat kecil, negeri ini tidak akan ada artinya, tidak akan ada kebanggan dan semangat juang yang muncul demi membela negeri ini sampai saat ini. Negeri ini berbeda dari negeri – negeri lainnya, tanah air ini beraroma darah perjuangan rakyat kecil, nusantara ini bagaikan diselimuti oleh arwah – arwah para pejuang dan rakyat kecil. Oleh karena itu pula, kita sebagai generasi muda yang akan ataupun sedang berjuang dalam melanjutkan perjuangan ini, hendaknya tetap ingat dan selalu ingat akan penderitaan rakyat kecil.

Bagi TNI yang sejarahnya berasal dari TKR/BKR, yang selalu dilindungi oleh rakyat kecil, sebab tanpa ada bantuan rakyat kecil mungkin perjuangan TKR/BKR hingga menjadi TNI tidak akan berhasil. Oleh karena itu dalam pembangunan ini, mohon dengan segala hormat dan kerendahan hati penulis sebagai rakyat kecil untuk lebih mengutamakan keselamatan, keamanan dan kesejahteraan rakyat kecil. Mungkin dapat dikatakan ini merupakan balas budi atas darah dan nyawa yang telah dikorbankan demi terciptanya kadaulatan Negeri ini, khususnya TNI, karena TNI merupakan kumpulan prajurit yang berasal dari rakyat kecil pula.

Dan diharapkan bangsa ini memiliki pemimpin yang berjiwa merakyat. Merakyat dalam hal ini bukan suka berkumpul dengan masyarakat kecil, meresmikan sesuatu dengan masyarakat, atau berdialog dan bersalaman dengan masyarakat di pasar atau pun di jalanan. Namun jiwa merakyat adalah jiwa yang mengerti akan kesusahan rakyat, mengerti akan kesengsaraan rakyat dan mengerti akan kebutuhan rakyat, dan bahkan kalau bisa dia juga pernah merasakannya pula.

Dalam berbicara mengenai pemimpin pada saat ini, seorang pemimpin harus benar – benar dapat membagi rakyat dalam beberapa kelompok agar dapat bertindak lebih adil, bijaksana dan demokratis. Kelompok yang dimaksud ini adalah pertama adalah kelompok rakyat yang berdaya beli tinggi ke atas, kedua kelompok rakyat yang berdaya beli menengah dan yang ke tiga kelompok rakyat yang memiliki daya beli kecil kebawah atau bahkan tidak mempunyai daya beli. Dari sini seorang pemimpin dapat melihat kelompok mana yang hanya sekedar dibantu, kelompok mana yang perlu dibantu dan kelompok mana yang memang harus benar – benar dibantu.

Jadi jangan sampai lagi terulang dalam pemerintahan yang akan datang mengeluarkan kebijakan subsidi untuk terigu yang mana merupakan bahan baku untuk roti. Sebagian besar yang mengkonsumsi roti merupakan kelompok masyarakat yang memiliki daya beli menengah keatas. Selain itu dalam hal bahan bakar, dalam menentukan harga bahan bakar hendaknya untuk saat ini jangan berdasarkan sistem pasar. Sebab, kalau semua ini dilakukan yang terasa sekali merasakan ketidak adilan ini adalah rakyat kecil dalam hal ini producen kecil yang dalam proses produksinya ini memerlukan bahan bakar, baik itu bensin, solar atau pun minyak tanah.

Memang pada kenyataanya pada saat ini, masyarakat kecil selalu ditindas. Sekolah umum yang sudah lama berdiri, demi kepentingan pengusaha untuk membangun pusat perbelanjaan harus digusur, demi nama baik seorang pengusaha seorang buruh yang protes akan kebijakannya harus dibunuh dengan menggunakan tangan oknum TNI, mahasiswa yang demonstrasi mengkritik kebijakan perintah harus diculik dan bahkan sampai saat ini ada yang belum kembali, dan penanganan TKI/TKW yang tersiksa dan yang disiksa bahkan dibunuh diluar negeri juga tidak serius menanganinya, bahkan rakyat Aceh yang telah menyumbangkan hartanya untuk membeli pesawat terbang harus dijadikan wilayah DOM. Padalah jika kita pikir, seorang pemimpin tidak akan memimpin kalau tidak ada dukungan dari rakyat.

Pengorbanan rakyat kecil sudah sangat banyak untuk kelangsungan hidup bangsa ini. Tapi yang sangat disayangkan rakyat kecillah yang selalu dipersalahkan. Rakyat kecillah yang selalu ditindas dan dikorbankan. Perhatian dan keseriusan dalam menangani masalah rakyat kecil sangatlah tidak sebanding dengan darah yang telah dikorbankan untuk menciptakan kedaulatan bangsa ini. Rakyat kecil saat ini masih sangat butuh perhatian, bimbingan serta bantuan.

Negara tanpa ada pemerintahan, bukanlah suatu negara, namun pemeritahan bila tidak didukung oleh rakyat juga tidak akan tercipta dan berjalan. Jadi diharapkan, presiden dan wakil presiden nanti memiliki jiwa kerakyatan, kesederhanaan, jujur, tegas, disiplin, inovatif kreatif dan berani mengambil keputusan serta berani mempertanggung jawabkannya demi kesejahteraan seluruh rakyat dan tetap memikirkan serta memperjuangkan kesejahteraan rakyat kecil.

PUISI DARI RAKYAT OLEH RAKYAT DAN UNTUK PEMIMPIN RAKYAT

Oleh : Purwaning Baskoro

Kami adalah rakyat

Kami berjuang dan berkorban untuk kedaulatan rakyat

Dan untuk mengharapkan kemakmuran rakyat

Kami adalah rakyat

Dalam hati kami tidak pernah tersirat

Untuk memiliki pemimpin yang berjiwa penjahat

Kami adalah rakyat

Yang selalu setia pada rakyat

Darah yang telah tumpah dikorbankan

Adalah bukti kesetian dan perjuangan

Untuk kemerdekaan

Jumat, Desember 07, 2007

Hasrat Untuk Berubah

Ketika aku masih muda dan bebas berkhayal,
aku bermimpi ingin mengubah dunia.
Seiring dengan bertambahnya usia dan kearifan ku,
kudapati bahwa
dunia tak kunjung berubah

Maka cita - cita itupun agak kupersempit,
lalu kuputuskan untuk hanya merubah negeriku.
Namun tampaknya,
hasrat itupun tiada hasilnya.

Ketika usiaku semakin senja,
dengan semangatku yang tersisa,
kuputuskan untuk mengubah keluargaku,
orang - orang yang paling dekat denganku.
Tapi celakanya,
merekapun tidak mau diubah !

Dan kini,
sementara aku berbaring saat ajal menjelang,
tiba - tiba kusadari

"Andaikan yang pertama kuubah adalah
diriku

Maka dengan menjadikan diriku menjadi panutan,
mungkin aku bisa mengubah
keluargaku

Lalu berkat inspirasi dan dorongan mereka,
bisa jadi akupun mampu mengubah
negeriku

Kemudian siapa tahu,
aku bahkan bisa mengubah
dunia!"

(Terukir disebuah makam di Westminster, Inggris, 1100M)